无人机快递没有普及 问题出在哪？

无人机快递已经不是一个陌生的话题了，近几年我们看到Amazon，DHL，顺丰速运，法国邮政，UPS，Google，Matternet，BIZZBY sky，Flytrex Sky，Flirtey等公司都纷纷涉及这个领域，但现实却是即使是先行者亚马逊和顺丰，无人机快递也没有普及，只是停留在小范围测试。那么问题出在哪儿?下面就让我们我们认(nao)真(dong)探(da)讨(kai)一下这个问题。

还存在这些技术壁垒

无人机快递欲要普及起来，技术当时要解决的的核心问题，也是最基本的飞行保障首先解决好这些技术问题。

空域管制是难点。飞机在空中尚有空域管制，小型飞行物的空域管制也是个巨大的技术难题。

避障系统。无人机如何确保自身安全，包括空中碰撞、机体故障、人为拦截，而且更要确保其能够软着陆，能够在最坏的情况下不造成地面人员伤亡和财物损失。在地面被飞机撞上的事情都有，更何况无人机呢?比较可能的方案是模仿汽车的安全气囊。

应对气象突变。如降雨、降雪、龙卷风等。

动力系统。蓄电池动力缺点是受限于电池能量密度低，直接影响到续航，载重等方方面面。燃料动力系统则有体积大，噪音高等缺点

飞行控制系统。无人机快递需要无人机自主飞行，如果还要人来操控那就得不偿失了，一个合格的无人机驾驶员人力成本远高于一名快递员，何况还要考虑超视距飞行这个问题。

感应装置。好比人的眼睛，你在开车时遇到障碍物肯定是要规避的。

政府各种条件限制 普及还不现实

据首先，无论是中国还是美国，目前对于无人机运送快递并没有专门的适用法律。根据美国联邦航空管理局(FAA)的说法，目前无人机的飞行实际是非法的，警用和技术测试目前使用无人机需要批准，这类飞行一年仅1400个。而针对无人机的专门的法律制定仍需数年时间。如果不出意外，在中国的无人机飞行，未来也将由民用航空部门进行管理。

支持无人机项目的业内人士称，联邦政府计划颁布的新法规可能会妨碍亚马逊 和谷歌 开发快递无人机的顺利发展，推高无人机的使用成本，让小型企业用不起它们。小型无人机带货量其实很小，在中国其实成本比人肉快递还大，在美国这种居住地距离大又分散的环境倒是有可能。如果继续加大成本，根本不切实际。

频现各种奇葩问题

窥视你的隐私。未来无人机也可能在隐私上冒犯你。当携带摄录装置的无人机出现在窗前时，要是你在做什么不雅的事情，可能面临隐私泄露的风险。

吓到密集恐惧症患者。我国电商行业发展迅猛，让小编最担心的是 “双十一”、“双十二”等节日各大快递公司总是爆仓，会不会出现满天小飞机的景象?有网友担心，恐怕要逼死密集物恐惧症患者了。对于普通人，说不定用不了多久，抬头看无人机就跟看天上的风筝一样稀松平常了。一不小心砸到人。无人机在天上飞，货物掉下来了怎么办?特别是在商业区。上海曾有一家公司想用无人机配送蛋糕，但由于可能砸伤人没被批准。松软的蛋糕其实还好，要是网购锤子、饮料、菜刀的话，一旦从配送的无人机上掉下来，后果谁来负责?

总之现在无人机快递还更多的停留在实验室阶段，离商用民用阶段还有很长的一段路，大部分的无人机快递新闻都是噱头。对于无人机快递目前的现状就是问题多，答案少。无人机要被物流业所用仍需时日，即使实现商用，其对行业能产生的影响也还要打个问号。